捷運不能只到豐富專案，更要進豐原車站、放眼后里！
這是愛珊持續在議會提出的交通主張，也是希望為后豐鄉親實現的交通願景！
過去捷運紅線原規劃只到豐富專案一帶，愛珊在議會質詢時就積極爭取，主張一定要延伸至臺鐵豐原車站，才能真正發揮捷運與臺鐵的轉乘效益！
很高興，市府後來將延伸豐原車站納入可行性研究，去年12月更在豐原召開公開說明會，向鄉親說明三條可能路線。
如今紅線已進入可行性研究期末審查，規劃新增2座車站、銜接豐原火車站。
更令人振奮的是，10月17日愛珊與江啟臣副院長的聯合競選總部成立大會上，盧秀燕市長也公開表示，捷運紅線延伸豐原的可行性評估已送中央！
這項交通建設，正一步步向前邁進！
但愛珊的目標不只到豐原，更要延伸后里！
后里有產業園區、觀光景點，更有許多每天往返豐原、市區通勤通學的鄉親。
因此，愛珊在上個會期的議會質詢中，進一步提出「沿豐科軸線延伸后里」的主張，捷運局也正面回應，同意優先納入評估！
愛珊持續推動三項交通主張：
捷運紅線銜接豐原車站，追蹤中央審議進度
爭取沿「豐科軸線」延伸后里
整合臺鐵、公車與轉運系統，打造便利的后豐生活圈
捷運建設需要時間，但現在多努力一步，就是為下一代爭取更好的交通環境！
從豐原出發，向后里延伸！
愛珊會繼續追蹤、積極爭取，讓后豐交通一步步向前邁進！
臺中市議員 邱愛珊
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