日前總質詢，愛珊關心的是：如何把豐原、后里及山城的交通、觀光與產業資源真正串起來，轉化為地方發展的力量。
路要接起來
東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道與豐原火車站、綠空廊道之間，仍有約1.8公里的斷點。
愛珊從提案、現勘、會勘到議會質詢一路追蹤。觀旅局表示，目前細部設計已完成，總工程經費約2億多元，預計10月提報。
這1.8公里串聯的不只是一條自行車道，更是豐原、后里、石岡、東勢完整的山城觀光路網。
人潮來了，更要留下來
今年臺中國際踩舞嘉年華串聯后里、潭子、北屯及北區，兩天吸引超過24萬人次。
活動很熱鬧，但更重要的是：人潮來了，地方留下了什麼？
未來大型活動應該結合商圈、社區及在地產業，讓遊客看見豐原的廟東、糕餅與山城文化，也認識后里的馬場、花卉、自行車、農產及樂器產業，把人潮轉化為地方消費。
下一個機會，就是10月17日自行車嘉年華！
今年活動從東勢出發，沿著東豐自行車綠廊、后豐鐵馬道，最後抵達后里馬場，全程約15公里。
愛珊希望，這場活動不只是「騎到后里就結束」，更能透過QR Code、「大玩台中」APP及數位導覽，把車友帶進后里、豐原及山城的景點與店家。
把路接起來，把人留下來，讓商機真正走進地方。
讓豐原、后里不只是活動場地，更是遊客願意停留、消費，還會再次回來的地方。
台中市議員邱愛珊
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