國道四號后豐交流道與往返后里、豐原的三豐路交會，尖峰時段容易有車多擁塞情形，而且后里民眾想經由國道四號往東勢或74號方向，都因為交流道匝道方向的關係必須繞到豐勢路才能接上國道四號，實在非常不方便，也造成原本就容易塞車的豐勢路更加雪上加霜
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昨日立法院交通委員會及交通部長李孟諺到台中考察台中地區的重大交通建設，愛珊受楊瓊瓔立法委員邀請與在地民代同仁一起出席；其中由交通部高速公路局局長趙興華，針對國4后豐交流道增設「東入西出匝道」評估一案進行說明，因為此案涉及地方發展、及都市計畫變更，高公局建議台中市政府需要先就交通需求、交流道區位、連絡道條件及用地等辦理可行性評估，完成後再向高公局提出申請。
交通局長李孟諺現場允諾此案工程費約10億元，中央全額負擔！臺中市政府則須負擔用地費用及完成可行性評估，高公局也允諾會配合後續審議作業。
楊瓊瓔立法委員與現場一同參與的何欣純、 麥玉珍立法委員，均認為中科后里園區、豐洲科技園區帶動產業進駐及就業人口，國道四號后豐交流道增設「東入西出匝道」有助紓解豐勢交流道及平面道路壓力。
